BMW ALL NEW X1 │ 全新X1運動休旅狂野上市

BMW總代理汎德公司10月1日在台北內湖發表了全新世代運動休旅車BMW X1(Sport Activity Vehicle)，並即日起針對全新BMW X1 sDrive20i提供限量100台豪華選配優惠專案：9萬元升級雙前座跑車座椅、全景式電動玻璃天窗、鋁質車頂架、緞面鋁質窗框、18吋Y幅式輪圈 、黑色高光澤飾板含銀色飾條(總價值18.8萬元)

承襲BMW X家族寬闊的車頭設計，全新BMW X1以比例放大的雙腎形水箱護罩、前保桿進氣壩，「六眼」(six-eyed)造型的LED四圓頭燈與前霧燈設計呈現動感姿態。增加53mm的車身高度結合車側立體摺線及緊實的車尾造型，一眼即可看出全新X1運動休旅(Sport Activity Vehicle)的不羈因子。全新BMW X1的車高及車寬分別增加53mm、23mm，增高36mm的駕駛座高度提供更開闊的視野。呼應加大的車身尺寸，後座乘客的膝部空間增加37mm之多，在後排座椅全部傾倒狀態下，行李箱收納空間最大可達1,550公升，提供用途廣泛的絕佳機能。

全新BMW X1搭載全新世代BMW TwinPower Turbo引擎科技，X1 sDrive20i採用的全新BMW TwinPower Turbo汽油直列四缸引擎可輸出192匹德制馬力及280牛頓米的強勁扭力數據；而搭載BMW TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎的全新X1 sDrive18d及X1 xDrive25d Sport Line，分別具備150、231匹德制馬力與330、450牛頓米的豐沛扭力，讓全新X1 xDrive25d自時速0加速至100公里僅需6.6秒，彰顯誰與爭鋒的運動性能。

全新BMW X1全車系標準配備Steptronic運動化八速手自排變速箱、LED頭燈含轉向輔助燈、LED日間行車燈、前後霧燈、電動尾門啟閉系統、感應式引擎啟動系統、電子式停駐煞車、6.5吋iDrive中控螢幕、後座出風口、40/20/40分離可傾倒後座椅背與BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務等，造就凌駕同級車款的實力。

開闊寬敞的舒適內裝

全新BMW X1的內裝配置以駕駛者導向為設計理念，水平分層式(Layer)設計的中央控制台微幅傾向駕駛座，讓駕駛者在行車間安全且便利的操作控制元件。全新X1中控台採用黑色高光澤面板搭配鍍鉻飾條框線，質感更為精緻；列為全車系標準配備的6.5吋iDrive螢幕由嵌入式改為置於中控平台上方，更易於清楚掌握行車資訊及車輛狀態。歸功於車身尺碼加大，全新X1駕駛座位置較前一世代增高36mm，後座的腿部空間也增加37mm，讓無論是駕駛者視野或乘坐空間都倍感寬闊舒適。擁有同級距中最大的後廂置物空間，全新X1的行李箱收納空間達505公升(較前一世代增加85公升)，後座椅背全部傾倒時容納面積可擴充至1,550公升，對於家庭出遊或是戶外活動的需求，全新X1都能輕鬆滿足，實踐運動休旅的自由真意。

全新BMW X1提供xLine、Sport Line（X1 xDrive25d標準配備Sport Line）兩種風格選配套件，滿足不同的喜好需求。如選擇xLine風格套件，整體將以銀色烤漆水箱護罩、前保桿兩側進風口銀色飾條、銀色下護板飾條等金屬色澤突顯全新X1的豪華質感。喜好強烈運動風格的車主則可選擇採用前保桿兩側進風口黑色高光澤飾條、黑色高光澤水箱護罩、車身同色下護板飾條的Sport Line風格套件，展現運動玩家姿態。

全新BMW X1建議售價

車系	車型	建議售價
BMW X1	X1 sDrive18d	182萬元
	X1 sDrive20i	196萬元
	X1 xDrive25d Sport Line	262萬元

最暢銷休旅車HODNA CR-V邁向15萬台冠軍里程碑

為了慶祝CR-V 在台灣達成15萬台銷售，成為台灣史上最暢銷的運動休旅車，Honda Taiwan於9月24日假故宮晶華飯店舉辦 「CR-V 15萬車主榮耀里程」盛大慶祝活動，展望未來，Honda CR-V將持續追求商品的總體進化，繼續以SUV領導者的姿態前進。此外，Honda Taiwan也將在CR-V 15萬台冠軍里程碑的良好基礎之上再接再厲，以更高的品質追求更好的顧客滿意。

Honda Taiwan本次特別邀請台灣所屬亞洲大洋洲最高責任者 安部典明本部長、亞洲大洋洲本部生產單位最高責任者 板井義春生產統括等貴賓親身蒞臨現場，表達對台灣市場的感謝及重視。本次活動透過二位貴賓及Honda Taiwan董事長-小林 久夫、Honda Taiwan Motor總經理-花牟禮 純弘共同啟動的「CR-V 15萬台達成儀式」，傳達CR-V以全球接軌的商品優異機能性、豐富駕馭樂趣等產品魅力，獲得超過15萬車主及家庭的支持及肯定。

Honda Taiwan董事長 小林 久夫表示，在新生Honda Taiwan導入第二代CR-V販售以來，已經獲得超過15萬車主給予肯定，並帶給15萬個家庭充滿歡樂又豐富的移動生活。在過去的13年裡，CR-V以優異的產品力，成為台灣史上最暢銷的休旅車，也是台灣人心目中理想SUV的代名詞，更持續以平均月販1千台的速度，不變在創造新的歷史。展望未來，如同不斷挑戰、進化的CR-V，Honda Taiwan將在過去建立的基礎下，持續強化商品力，引進各項創新服務，以達成更高、更卓越的顧客滿意為目標，持續迎接全新的挑戰。Honda Taiwan將在10月將舉辦首次的全國CR-V車主活動，與CR-V車主共同分享CR-V的美好。接著2016年1月開始，將密集展開新商品的引進及改款，敬請期待下半年Honda Taiwan的蓬勃發展。

上市滿二十週年慶，創下累積銷售突破15萬台記錄

CR-V自1995年首度問世以來，便用以乘用車基礎、設計SUV的先進思維，顛覆過往SUV設計框架，為SUV級距帶來機能的革命性發展。 自2代CR-V開始導入台灣販售以來，歷代CR-V皆致力於休旅機能與駕馭樂趣的總體進化，並憑藉優異產品實力、獲得車主信賴與推薦，年年創造銷售長紅的記錄。至今，Honda CR-V更史無前例、創下累積銷售突破15萬台的記錄，不但是台灣史上最暢銷的運動休旅車，也樹立難以撼動的國產SUV標竿地位。今後Honda CR-V也將持續追求總體進化，以SUV領導者的姿態前進。

Honda Taiwan成立迄今已屆滿13週年，以CR-V 15萬台的銷售及其他車款的堅強實力、服務及口碑等，奠定穩固的事業磐石；未來的事業經營也將建構在這良好的基礎之上，持續追求更高的顧客滿意及喜悅。             Honda Taiwan將持續以「夢想」為原動力，及「被期待存在的企業」為永續經營的目標，持續導入更多品質優異、駕馭樂趣豐富的車款，並為了滿足顧客對移動的渴望、及美好的移動生活全力以赴。

第十代本田美規Civic強勢首發

受到全球高壇高度注目的美規Civic於9月16日在美國震撼發表，正式揭開Civic朝動感潮流走向設計的最新面貌，美國Honda在發表2016年式Civic新車後，很快就會讓新Civic於第3季上市，並且也將推出Si運動版本、雙門Coupe、五門掀背版本與首度進軍北美的Type-R高性能版本。

從外觀的設計來看首先，美規2016年式Civic造型風格大致延續2015年紐約車展上發表Civic Concept概念車的造型。大膽跳脫8代與9代的車體曲線，10代的車頭及車身線條進行更大幅度的前衛跑格進化，包括維持Civic流線的車側輪廓，但車體的立體線條更突出，同時，橫跨兩側頭燈的飛翼鍍鉻水箱罩，結合LED燈組與晝型導光條，都讓車頭造型更為賁張動感，另外，概念車包覆車尾的LED尾燈組，雖然在量產四門版作修正，但仍保留兩側顯眼的箭型LED尾燈組。

動力系統部分，將採用兩套全新的傳動系統，LX與EX車型採用2.0 i-VTEC直列四汽缸引擎，變速箱支援6速手排或CVT無段變速系統，EX-T、EX-L與Touring版本則改採1.5升直列四缸直噴渦輪增壓引擎，變速箱則為CVT無段變速單一系統設定。Honda強調這顆北美市場首度導入的渦輪增壓引擎，將擁有出色的性能與節能表現，並在美國EPA環境保護局的油耗測試下，高速油耗達到17.01 km/l (40 mpg)的水準。

新一代美規Civic配備更豐富的Honda Sensing主被動安全科技，將涵蓋降低碰撞損傷的CMB預警式煞車系統 (Collision Mitigation Braking)、RDM車道偏移警示(Road Departure Mitigation)與支援可低速跟車行駛的新一代ACC主動式巡航系統。同時，新一代Civic座艙的多媒體配備，也積極跟老大哥Accord看齊，包括中控台採7吋觸控螢幕為架構，並在智慧手機的對應功能上，全面支援Apple CarPlay® 與Android Auto™ 系統，讓車載多媒體能藉由智慧手機做更廣泛的應用。

在車體與底盤的強化工程方面，原廠表示第10代Civic這套全新底盤架構，比起上一代Civic在操控感、轉向反應、乘駕值感與座艙靜肅性均有全面的精進，車身尺碼則較9代寬約50mm (2吋) 、車高降低25.4mm (1吋)與軸距拉長約30mm(1.2吋)，較舊款微幅加寬與壓低，但車體重量仍在諸多輕量化工程下，獲得更減輕30.76公斤 (68磅)的成績 。

至於第十代Civic什麼時間會引進台灣？預估最快也要等到2016年第二季之後了！台灣市場部份，第10代有可能將改以美規進口方式導入1.5升 Turbo引擎車型販售，結束過去Civic在台灣國產的生產紀錄，甚至於性能車迷引頸企盼的歐規運動化車型Civic Type R，也可望首度在台灣登場。

PORSCHE MISSION E│Porsche 911 & Boxster Black Edition

PORSCHE MISSION E
保時捷在法蘭克福車展發表其品牌史上第一部全電動四人座跑車

保時捷透過在法蘭克福IAA國際車展上展示的「Mission E」，發表其品牌史上第一部全電動四人座跑車。這部概念車融合了保時捷令人熱血澎湃的設計、優異的性能及第一具800伏特驅動系統的前瞻性應用。令人嘆服的重要規格數據包括：4門、4個獨立座椅、超過600匹 (440 千瓦) 系統動力及超過500公里的駕駛里程；採用四輪驅動及四輪轉向；在短短3.5秒以內即可從靜止加速至時速100公里；充電約15分鐘即可達到80%電量。透過眼球追蹤及手勢控制直覺化操作儀錶功能，有些甚至可透過投影顯示 – 螢幕可自動調整至駕駛位置，實現完全以駕駛為核心的操控概念。

Mission E的驅動儘管是個全新的系統，但早已通過賽車運動的考驗。兩個永磁同步馬達 (PMSM) （與本屆利曼冠軍車919 Hybrid的相同配備）可使跑車速度加快並回收煞車動能。持續24個小時的終極賽車性能及囊括冠亞軍的傲人成績便是保時捷最佳證明。兩個馬達總共可產生超過600匹馬力，強勁的推進力道使Mission E以不到3.5秒的時間從靜止加速至時速100公里，並在12秒內達到時速200公里。除了高效率、功率密度和一致的馬達運轉之外，這組雙馬達還具備另一個優點：不同於當今的電力驅動系統，它們即使在極短的時間內執行多次加速後仍能發揮最高動力。。這項技術讓Mission E在賽道上大顯身手：在紐柏林北賽道上締造不到8分鐘的單圈記錄。

Mission E充電一次即可行駛超過500公里的里程，充電15分鐘即可獲得約400公里里程的電力。原因即是：保時捷是率先推出革命性的800伏特技術的先驅者。兩倍的電壓 – 相較於今日電動車使用的400伏特 – 可帶來多項優點：縮短充電時間、並可減輕重量，因為更輕、更細的銅線便足以傳導電力。

蘊含保時捷基因的迷人跑車

Mission E的每一方寸、每個角度都反映了最重要的一件事：承繼自保時捷設計傳統的熱血跑車精神。從一開始，它就被塑造成一部車身高度僅130公分、並搭載多項來自祖文豪森的創新跑車特性的轎跑車。整合式的空氣動力學套件便是一個例子，獨具一格的進氣口和排氣口 – 位於前方、側面和後方 – 突顯出車身可提升效率與性能的全流通設計；整合式導流設計可改善車輪周圍的空氣流動，而車側的排氣口可有效降低輪艙的超載壓力，進而減低氣流揚升力道。

明亮、寬敞、四個獨立座椅

Mission E的內裝在保時捷的所有傳統設計理念中加入未來感：寬敞的空間、極簡風格、整潔俐落的佈局、以駕駛為核心及日常實用性。全電動驅動的概念也為內裝賦予全新的意義，例如少了傳動軸可使空間更寬敞，為整個車室營造更明亮、輕快的氛圍。4個獨立座椅設計啟發自賽車桶型座椅，其輕量化設計可減輕重量，並可在動態駕駛時給予乘客安全的側向支撐。雙前座之間的中央鞍座 – 優雅的弧線造型宛如一座橋樑，底下空間寬敞 – 向上延伸至前方控台。


Porsche 911 & Boxster Black Edition│保時捷特式車限量精裝發表

Porsche總代理永業於8月27日，在台北大直最新開幕的萬豪酒店同步發表了911 & Boxster Black Edition特式車款，911特式車款提供Carrera、Carrera 4、Carrera Cabriolet及 Carrera 4 Cabriolet共四款車型，新車建議售價分別為548萬、578萬、598萬及638萬元起。Boxster Black Edition特式車新車售價則為328萬元起。


永業表示，此次針對國內採限量發售的911 & Boxster Black Edition特式車款，其中911系列特式車款只提供了15輛的國內配額，其中11輛為Carrera車型，其餘則為Carrera 4、Carrera Cabriolet及 Carrera 4 Cabriolet車款。Boxster Black Edition特式車則同樣僅有15輛的新車配額。


911 Black Edition特式車款採用一具3.4升水平對臥六缸自然進氣引擎，可提供350匹最大馬力輸出的表現，並依車型不同採用後輪驅動、四輪驅動，以及硬頂及敞篷的車身型式配置。911 Black Edition特式車款外觀標配了20吋911 Turbo鋁圈及附有PDLS+保持捷動態照明升級系統的LED頭燈組。


911 Black Edition特式車款外觀標配20吋911 Turbo鋁圈及附有PDLS+保持捷動態照明升級系統的LED頭燈組，此回總代理提供拍照的911 Carrera Black Edition特式車款，外觀則進一步選配了金屬墨玉黑外觀車色、Sport Design後視鏡及鋁圈彩色盾形徽飾。

內裝部份，911 Black Edition特式車款除了採用以黑色為基礎的內裝配置外，前雙座椅皆具備了電熱與通風機能，且具備了Bose環繞音場系統及專用電話模組。而特式車款標配的前後方測距停車輔助系統，則能提升車輛使用的便利性表現。此回總代理提供拍照的911 Carrera Black Edition特式車款，在內裝則進一步選配了4向調整的跑車升級座椅，以及屬於Exclusive系列的鋁合金PDK排檔桿。

Boxster Black Edition特式車外觀標配20吋Carrera Classic鋁圈及附有PDLS保持捷動態照明系統的雙氙氣頭燈組，拍照車型則另外選配了電折後視鏡、前後測距停車輔助系統及鋁圈中央彩色盾徽。

以現行Boxster入門車型所衍生的Black Edition特式車款，搭載一具可輸出265匹最大馬力的2.7升水平對臥自然進氣引擎，其在外觀標配了20吋Carrera Classic鋁圈及附有PDLS保持捷動態照明系統的雙氙氣頭燈組，內裝則擁有迴風防護網、雙區恆溫、座椅通風電熱及Bose環繞音場系統，提供較標準車型更為舒適的車室享受配備設定。

全新John Cooper Works Pro改裝系列

史上最強悍MINI - TwinPower Turbo渦輪增壓引擎征服每一位熱血車迷，更以0-100km/h加速僅需6.1秒的強勁力道讓每一位坐上駕駛座的車主一試成癮! MINI專屬賽車品牌John Cooper Works擁有超越半世紀的輝煌賽道歷史與經驗累積，在每一場勝利賽事的背後，都是MINI勇於挑戰的熱血靈魂! 為了傳承MINI制霸無數賽道的征戰精神，MINI總代理正式引進John Cooper Works Pro改裝系列，從John Cooper Work Pro專屬鑰匙造型到全新18吋John Cooper Works Cross Spoke鍛造輪圈，每一處細節皆可注入最純粹的賽車DNA。

全新改裝成為你個人的獨有特色

新一代MINI John Cooper Works搭載全新2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓直列四汽缸引擎，原廠專為MINI John Cooper Works研發的渦輪增壓器特選極耐溫度變化的材料製成，可產出更大增壓力並確保動力在更大的轉速範圍間均勻輸出，搭配能夠降低壓縮比以適應高增壓力的特殊活塞，引擎室內每一吋細節都完美搭配運作，展現十足運動化的鋼砲性能。MINI John Cooper Works在低轉速時即可產出高輸出，320 Nm的最大扭力提前在引擎轉速1250 rpm 時即可全數湧現，更能源源不絕持續到轉速4800rpm之間，最大馬力也可不費吹灰之力達到231hp的強悍表現。自排車款時速0-100公里加速僅需6.1秒，手排車款表現也同樣亮眼，僅需6.3秒即能完成加速，為熱血車主呈現最極致純然的操控樂趣。

挾著史上最強悍MINI的氣勢，新一代MINI John Cooper Works以剽悍實力征服人心，而John Cooper Works Pro改裝系列則能更進一步提升外觀風格帶來的霸氣視覺張力。在街頭彎道呼嘯而過之時，除了撼動人心的排氣聲浪，也因為其純正道地的賽車外觀令人過目難忘，也同時賦予車主熱血不羈的個人風格!

MINI John Cooper Works品牌特展資訊
日期：7月14日(二)~31日(日)
時間：平日 11:00~21:30 / 假日 11:00~22:00
地點：新光三越台北信義新天地A11 南大門 (面松壽路)
展出車款：MINI John Cooper Works、MINI John Cooper Works Pro改裝車款

BMW總代理汎德公司攜手兒童福利聯盟偏鄉傳悅│全新BMW 6系列Gran Coupe絕美現身

BMW總代理汎德公司攜手兒童福利聯盟偏鄉傳悅

BMW總代理汎德公司長年來致力落實企業社會責任，今年更啟動「BMW悅動未來」計劃，與兒童福利聯盟攜手合作，為偏鄉兒童帶來更多教育資源及關懷。BMW總代理汎德公司於2015年7月16日在宜蘭大里國小舉行「BMW交通安全小尖兵」志工日，動員行銷部全體同仁擔任BMW交通安全大使，以趣味競賽的方式讓學童從遊戲中學習正確道路規範與知識。

 BMW總代理汎德公司的志工們在宜蘭濱海大里國小校園中築起繽紛的交通天地，與全校學童一起模擬道路體驗，並透過故事屋讓學童能夠辨識速限與交通號誌，帶領全校學童通過各項交通安全知識問答挑戰，成為名符其實的BMW交通安全小尖兵！BMW總代理汎德公司自年初與兒童福利聯盟合作以來，除了持續捐款關懷偏鄉兒童之外，更將「BMW之悅」的品牌精神與兒盟願景─「給孩子一個更好的世界」結合，深入宜蘭偏鄉舉辦「BMW交通安全小尖兵」志工日，以實際行動表達關懷。BMW總代理汎德公司行銷部協理洪瑋表示：「今年汎德與兒盟締結合作關係，整併雙方在兒童交通安全知識及偏鄉孩童輔導的熱忱及專業，發揮一加一大於二的效益，將資源傳入偏鄉，提供孩童更多福利與歡樂。未來，BMW總代理汎德公司將持續盡心於回饋社會，盼為兒童創造更安全美好的環境。」

根據兒童福利聯盟調查顯示，偏鄉學童學習資源缺乏，是都會地區孩童的十六分之一註一。兒童福利聯盟陳麗如執行長對於BMW總代理汎德發起的「交通安全小尖兵」志工日活動，高度肯定地表示：「偏鄉教育資源相對匱乏，小朋友們較少機會接觸道路交通安全知識。此次借助汎德於兒童交通安全議題上多年經營的經驗及資源，舉辦『BMW交通安全小尖兵』體驗，使得枯燥的交通安全宣導獲得另類詮釋，也更容易在孩子心中留下深刻印象，對於偏鄉孩童別具意義。

----------------------------------
全新BMW 6系列Gran Coupe絕美現身

第26屆流行音樂金曲獎於2015年6月27日台北小巨蛋圓滿落幕， BMW總代理汎德股份公司將以實際行動支持音樂文化，受邀擔任「第26屆流行音樂金曲獎」頒獎典禮指定用車，提供BMW 7系列豪華旗艦房車為典禮貴賓專用車，現場同步展出甫於今年5月發表之全新BMW 640i Gran Coupe，以「美形於外、力蘊於內」的跑車魅力與流行音樂的創新精神相互輝映，為一年一度的流行音樂盛事增添精采火花!

全新BMW 6系列Gran Coupe以優雅為運動風格賦予獨特定義，無論從任何角度觀賞，皆能感受到其藝術品般的精緻美感。全新6系列Gran Coupe搭載LED頭燈與三點式LED霧燈，賦予全新6系列Gran Coupe炯炯有神的外觀印象。全新BMW 640i Gran Coupe搭載BMW TwinPower Turbo直列六汽缸汽油引擎與Steptronic運動化八前速手自排變速箱，提供最大輸出達320匹德制馬力，並能於1,300至4,500的轉速範圍時提供450牛頓米的峰值扭力輸出，展現十足勁跑動力。藉由車上內建的SIM卡進行語音通話或3G網路服務，無需另外連接手機訊號，全新BMW 6系列Gran Coupe提供緊急求助服務(Emergency Call)、遠距售後服務(BMW Teleservices)、旅程資訊(Concierge Service)等多項BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務，詮釋BMW獨有的駕乘樂趣。

BMW榮獲J.D. Power「2015新車品質調查」 豪華房車三項級距首獎榮耀│BMW榮獲2015年國際引擎大獎

BMW榮獲J.D. Power「2015新車品質調查」 豪華房車三項級距首獎榮耀

近日由美國知名市調機構J.D. Power公佈之「2015 新車品質調查」中，BMW 2系列、4系列以及BMW 5系列分別榮獲豪華品牌「小型豪華車」、「中小型豪華車」與「中型豪華房車」三個級距之冠軍，展現BMW頂尖的產品實力！慶賀此項殊榮，BMW總代理汎德公司「即刻擁有」全車系零利率優購專案七月延續執行，針對獲得「中型豪華房車」級距冠軍、且全球熱銷之BMW 5系列四門房車提供29萬元起低頭款或120萬至200萬60期0利率入主優惠方案，前100名交車領牌者並加贈中華航空亞洲不限航點雙人商務艙來回機票。渴望擁有BMW的駕馭快感以及備受推崇的優秀品質，「即刻擁有」專案即是最佳時機！

 BMW「即刻擁有」專案七月持續推出：
- 享正2015年式全車系低月付$ 8,999元起或60期零利率優購專案
- 本月底完成交車領牌者，特定車型再享一年乙式全險含100萬零件險
- 本月底完成交車領牌者加贈BMW原廠頂級登機箱一只(價值20,700元)
 前100名入主BMW 5系列四門房車且完成交車領牌者，贈中華航空亞洲不限航點雙人商務艙來回機票
 前50名入主BMW 7系列豪華旗艦房車且交車領牌者，贈中華航空亞洲不限航點雙人商務艙來回機票
 前30名入主BMW 6系列雙門跑車或BMW 6系列Gran Coupe且完成交車領牌者，贈BMW原廠 Cruise M Bike一輛(價值 $86,000元)

***************************

BMW榮獲2015年國際引擎大獎

2015年國際引擎大獎(2015 International Engine of the Year Awards)於近日頒發，BMW不僅摘下三項級距桂冠，並抱走「2015年度國際引擎大獎」首獎殊榮。BMW首款Plug-in Hybrid插電式油電混合跑車BMW i8所搭載之BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎除了勇奪「2015年國際引擎大獎」總冠軍外，同時贏得1.4至1.8升級距冠軍以及2015年度「最佳新引擎」的獎項。此外，BMW M3以及M4車款上所搭載BMW M款3.0升TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎也獲得2.5至3.0升級距首獎，證明BMW在引擎科技的的精湛水準。

BMW囊括「2015年國際引擎大獎」四項大獎，除了展現在引擎製造方面的傑出技術，更完美落實BMW高效動力科技「更佳節能環保、更多駕乘樂趣」的精神。BMW i8兼具電動馬達與內燃機引擎的雙重配置，當電力充足時，BMW i8將優先由電動馬達提供前驅動能，達到零污染的純電環保行駛，電力不足時內燃機引擎將自動啟動，轉換為後驅動力。而當BMW i8的智慧動力控制系統依照駕駛情況判斷需要更多動力時，電動馬達與TwinPower Turbo三缸渦輪引擎將同時輸出，提供BMW i8紮實飽滿的四輪驅動(All-wheel-drive)快感。位於BMW i8車尾的全新1.5升BMW TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎，加上置於車頭的一具電動馬達，賦予BMW i8最大362匹綜效馬力與570牛頓米的最大綜效扭力，搭配以CFRP製成的輕量化車體(BMW i8車重僅1,485公斤)，締造自時速零加速至100公里僅需4.4秒的強勁性能。

BMW M3及M4所搭載的3.0升BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎兼具線性輸出、寬廣轉速區域以及狂放引擎聲浪三大特性，這具BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎擁有431最大德制馬力，並能於1,850的低轉速時輸出550牛頓米峰值扭力，自時速0加速至100公里僅需4.1秒，展現極致動能表現。

福特「衝刺Focus 1」全民賽車活動│陸彥瑞接掌福特六和 市場營銷暨顧客服務副總│福特六和贊助「台灣，你好」慢活紀錄片

福特「衝刺Focus 1」全民賽車活動

享受極致競速運動，福特「衝刺Focus 1」全民賽車活動已於7月18~19號在大鵬灣國際賽車場完成比賽，並宣布10位晉級車手，將於7月31日~8月2日，共3天前進上海挑戰F1賽道，並將於7月31日啟程。但由於活動第2日天公不作美，最後大會專業車手教練團基於安全考量，取消繞圈計時賽事，不過大會仍抽出19日3位幸運參賽者前往上海F1賽道敬邀觀賽。

福特六和所舉辦的「衝刺Focus1」 賽車活動，提供熱愛賽車與Focus的消費者，能夠在大鵬灣國際賽車場的專業場地下，體驗結合賽道競速、精準操控與安全駕駛的賽道活動。福特六和為培養國內正確車輛競速觀念，福特「衝刺Focus 1」與知名賽車手合作，將於活動期間每周末輪流於福特全省16家指定經銷商，分享賽車觀念與賽道攻略解析。

在One Ford策略的資源整合下，Ford Focus除了擁有豐富的智能科技配備外，領先同級的Torque Vectoring Control扭力分配控制系統，讓車輛在過彎時於前輪間持續進行引擎扭力分配，藉此提升抓地力與轉向精準度，讓Ford Focus的操控特性再次向上提升。

福特「衝刺Focus 1」全民賽車活動，讓全國超過430位Focus車主與車迷朋友，於現場體驗了一場充滿視覺和聽覺的賽車體驗。各路好手分別以不同年份、世代的Focus愛車，親身體驗了Focus在賽道的駕馭感受。

------------------------------------------------

陸彥瑞接掌福特六和 市場營銷暨顧客服務副總

福特六和任命陸彥瑞先生任職市場營銷暨顧客服務副總經理，全面領導福特六和市場營銷暨顧客服務業務。該任命自2015年8月1日起生效。福特六和汽車總裁范炘表示：「陸彥瑞先生熟悉臺灣市場， 且擁有多元而豐富的營銷與顧客服務資歷，他將領導福特六和汽車再次締造品牌里程碑， 為臺灣消費者提供優異客戶服務體驗。｣

前此，陸彥瑞先生擔任福特汽車合資企業江鈴汽車銷售公司常務副總經理。 2012至2015年任職期間，屢次領導團隊以傑出之品牌策略、產品行銷規劃暨顧客滿意計畫，突破市場表現逆勢成長，並奠定優異品牌形象。
陸彥瑞先生更累積豐厚的區域市場營銷經驗，曾擔任福特汽車亞太非地區市場營銷策略總監。

1999年，陸彥瑞先生加入福特六和汽車，歷任福特六和汽車業務經理、品牌經理、Mazda Taiwan品牌經理以及銷售總監，並於2009至2011年擔任Mazda Taiwan執行長。在此期間，他帶領Mazda Taiwan團隊開創優異的市場成績，備受業界肯定。

陸彥瑞先生擁有美國雷鳥全球管理學院碩士學位，於國際企業經營與策略領域樹立專業。福特六和原市場營銷處副總經理劉繼升先生將轉任林肯中國要職。「我們感謝劉繼升先生過去六年對福特六和在臺灣生根發展作出的重大貢獻，並祝他在新的崗位上事業順利。」范炘表示。

-----------------------------------------------------------------------------------------
福特六和贊助「台灣，你好」慢活紀錄片

當我們的眼前，充滿了紛擾的社會事件、國際情勢動盪與經濟突破的挑戰，身為台灣人的我們，在每日庸碌的生活中似乎漸漸地對這片土地失去信心，也沖淡了我們突破現況的勇氣。福特六和汽車贊助銀河互動網路團隊完成台灣史上單一時段的最長節目、台灣史上第一支完整的地理影像合輯，更是最長的空拍影像作品。環島攝影車隊七天內將遍覽群山風光與海岸風情，歡迎沿途民眾一起加入，感受台灣的美好與溫暖，揮揮手幫台灣加油。

台灣，你好］紀錄片環島攝影團隊，將於7月22日正式啟程，以七天不間斷的影像紀錄，製作長達100小時的實境影片，透過周正隆導演的指導、陳樂融的文字、蔡榮豊的影像和櫻井弘二的音樂，收盡台灣人文精神與土地溫情。邀您再次凝視這遍土地的美好、感受溫潤人文的踏實精神。［台灣，你好］拍攝計畫，期望喚醒台灣人對這片土地的熱情，重溫熟悉的親切。而深耕台灣43個年頭的福特六和汽車公司，也希望盡微小的心力，讓每一個台灣人能夠好好地、靜靜地看看這座寶島，於是贊助＜台灣，你好＞紀錄片的拍攝與製作，全力支持銀河團隊找尋新台灣夢。

整部紀錄片將呈現視覺詩篇、映射文學，以鏡頭下的鄉土情懷，溫和故事和恣意情感，噴薄出無法預知的心靈啟發與生命能量。＜台灣，你好＞將保留我們對身邊這塊土地的驚艷，發現角落裡最真實的感動，面對今日台灣遭遇的曲折，期待將累積豐富的能量與養分。福特六和總裁范炘表示：「台灣正處在一個世代共享的時代，我們要和年輕人一起打拚，發揮跨世代的力量，將台灣的『好』呈現出來，喚起我們身為台灣人的信心，因為我們都相信台灣最珍貴和最強的力量就是『人』，福特汽車希望藉由微薄的力量來支持並宣傳台灣。」

LUXGEN M7 TURBO ECO HYPER天倫之樂

自主品牌出發的納智捷汽車(LUXGEN)剛發表M7 TURBO ECO HYPER，跟最近熱賣的U6 TURBO ECO HYPER一樣加了很長的名稱，主要是透過華創車電工程團隊與資深副總水野和敏的調校下，讓馬力從原本的175hp進化到202ps、扭力也從28.8 kgm提升到30.0 kgm，動力表現大幅超越同級車，並強調底盤設定更加舒適協調。

用了ECO HYPER字眼，看似馬力提升跟耗油增加呈反比，但納智捷克服此一刻板印象，主要是新增Start-Stop系統（引擎自動啟閉節能系統）與ECO Mode（節能輔助模式系統）的搭配下，油耗表現達到13.57 Km/L（美規）、11.8 Km/L（歐規）。

納智捷素以智慧科技為亮點，M7 TURBO ECO HYPER搭載了更為精進的Think+ Touch Pro系統，影音音訊整合系統搭配9吋智慧觸控面板，透過USB/HDMI連接埠或者以WIFI可支援多品牌智慧型手機連結、完美呈現獨步全球的「三屏一雲」，串聯並滿足每位乘坐者最高的感官享受。

此外，新加「安全」配備如HBB液壓煞車增壓系統、TCS循跡防滑系統與ESC動態車輛穩定系統，HSA斜坡起步輔助系統等等；並且首次搭載的3D X-View⁺智慧3D影像輔助系統，更可透過廣角鏡頭拍攝並即時合成，一個按鈕就能以全新視角洞察車側3D影像，並捕捉到車輛前輪下視線死角。

以車主使用觀點來說，不想花大錢購買百萬元以上七人座，國產的M7確實有競爭力，建議售價分別為：精緻型86.9萬、豪華型96.9萬、尊爵型104.9萬、頂級型111.9萬、旗艦型113.9萬（以上為客貨車車型），旗艦型（客車小三排）127.9萬、旗艦型（客車大三排）129.9萬。

為配合LUXGEN M7小改款上市，七、八月推出展間活動—「LUXGEN快樂露營趣」，將邀請親子露營達人推薦全台夢幻營地、美景，分享露營美味餐點的製作小撇步，並介紹超夯的親子露營玩法、三代同堂玩法，邀請您一起走向戶外、體驗台灣之美。

LUXGEN U7 TURBO ECO HYPER納智捷雙傑天生大器

U7 TURBO ECO HYPER全車型分別為豪華型97萬、尊爵型103.5萬、旗艦型113.5萬、SPORTS+ 118萬、4WD旗艦型120.5萬、4WD旗艦型七人座137.5萬。新車上市即促銷，豪華型將另加贈2萬元的原廠配件，尊爵型加贈3萬元的原廠配件、旗艦型以上加贈3萬元的原廠配件外，另再加碼駕駛座椅升級通風、加熱與按摩功能。

裕隆集團造車迄今，大車之夢一直是嚮往方向。除了大車宛如大製作電影，場景浩大，聲光俱佳，最重要是卡司演員陣容強。納智捷雙「傑」之一，LUXGEN U7肩負著最強的SUV角色，剛於7月7日宣戰，挑戰現有的休旅車，呈現馬力增強，性能提升兼具經濟省油效果。

首先先談主角的外型，U7外觀和車格本來就設計比U6大很多，並且凌駕國產同級對手的超大車格。這次稍微小針美容，車頭改了盾型鍍鉻水箱罩是，兩側添加科技晶鑽頭燈組，車尾包含了航太動力學LED尾燈、整合式後保桿、尾門後尾翼、後霧燈及雙排氣尾管等，映襯出LSUV豪華休旅車出身不凡。

內裝有些小改，除了用9吋智慧觸控螢幕，採用更好觸控功能的點觸控電容式螢幕，另接受車主的建議，車艙內部改為針織布頂棚，強調空間精緻度；座位側邊新增3C置物網，可放置平板電腦等物件，駕駛座側邊也新增了USB連接孔方便性，而車室可讓消費者選擇七人座及五人座，靈活因應於各種生活與休閒用車情境。

最重要的型男改變是來自於內在，包括引擎底盤懸吊和變速箱等調校之後，U7全面提升馬力扭力，從原本的175hp進化到202ps、扭力也從28.8 kgm提升到30.0 kgm，動力表現大幅超越同級車，並通過日本Autopolis國際賽道測驗。這當然是幕後團隊功勞，包括華創車電以及重金聘請的日本Nissan GT-R之父水野和敏等技術和豐富經驗的投入。

U7較上一代，新增的HSA（斜坡起步輔助系統）與HBB(液壓煞車增壓系統）等安全配備，以及3D X-View⁺（智慧3D影像輔助系統）及車前雙側防撞監測系統，同時搭配全車系標配的ECO Mode及Start-Stop系統，讓油耗表現2WD 車型達到平均油耗11.6 Km/L(歐規)、13.34 Km/L（美規)成績，展現更加省油、環保的特質。

此外，呼應U7的銷售族群，LUXGEN舉辦「你是幾分熟男？」網路活動，有機會抽西堤牛排餐卷，在7月底前入主，即送前瞻系統6年不限里程延長保固、6大系統6年不限里程延長保固、竊盜險買一年送四年及原價6,800元的行車紀錄器。

文／黃嘉裕　　圖／納智捷汽車

最牛的日本原裝MPV│試駕Honda ODYSSEY 驚嘆號連連

邁入盛夏，6月初台灣本田（HondaTaiwan）舉辦媒體的Honda ODYSSEY公路試駕活動，從台中起到台北，一路測試平面街道，上高速公路奔馳，到三義山區彎曲山路駕駛不同路面，令人體會第五代全新Honda ODYSSEY，口中不斷發出驚嘆聲，確實是一部許多人希望擁有的夢想車DREAM CAR。

有一位朋友十年前在美國開過Honda ODYSSEY，就一直渴望在國內購買，可惜台灣不引進，她視為夢想車。為何如此眾多的多用途MPV休旅車之中，ODYSSEY堪稱是夢中之車？關鍵是研發設計概念，一直是以卓越的動力、充分的享受駕駛和乘坐樂趣為基礎，貫穿第二至四代的研發工程，不斷追求理想的「舒適的移動空間」。

以這次公辦試駕的旅程為例，Honda ODYSSEY就是一部外出旅遊的舒服好車，可以是頂客族夫婦隨興旅行的首選，先生開車，太太躺在第二排Ottoman座椅，車內可放置兩至四輛折疊車；也可以是三代同堂坐滿七人的旅行車，不管是乘坐空間充裕，室內空調溫度一致。

電動車門和低底盤設計，離地只有三十公分，啟航前人員進出相當方便，這就是第一個驚嘆號！簡單地說，不必像轎車進出彎著身子，也不用上底盤高的SUV必須抬腳蹬上車子，ODYSSEY設計剛剛好。

第二個驚嘆號！是紓壓空間。ODYSSEY 的第二排「極」尊榮全舒展式舒壓座椅，可以調整靠腰和靠腳處，椅子皮質柔軟，而頭部的頭帎實現了被包覆般的舒適乘坐感；此外藉著安全帶與座椅一體化的設計，提高了座椅的變化機能性。

尤其是可彈性運用的第三排座位變化，可潛藏起來，變成一個平台，且可讓第二排椅伸展成全躺模式，一上車即可閉眼小憩，這當然提供了超越同級車最強大的空間規劃，即使載貨也相宜。

而三區恆溫空調也是驚嘆號！不會在第三排椅感到太熱，隨著可以在車內兩側控制溫度。當天試駕時，正好遇上炎熱天氣，可以拉上第二排窗戶的遮陽簾，減少UV紫外線照射。

第四個驚嘆號！是駛上平面巷弄街道，看似ODYSSEY車身很長，但最小迴轉半徑只有5.4公尺，不會比轎車差到那裡。這是ODYSSEY 以乘用車的基礎為原點，擁有房車般的動能，主要是貫徹 Honda 堅持的「MM思想」造車理念，雖然將軸距較前代車款再延長 70 mm，但透過縮小引擎等機械空間，藉以增加輪胎的切角，才能迴轉時方便，穿梭市巷街弄一樣輕鬆愜意。

第五個驚嘆號！是省油設計。ODYSSEY搭載 Earth Dreams 引擎，最大馬力175匹，超過同級之外，還兼具省油，創造出同級車款最佳14.8 km/L 的平均油耗。尤其是可按Eco鍵，啟動節能輔助系統；或者，在等紅燈時，可先啟動怠速熄火系統（這是高級車款才有配備）的輔助下，油耗效能預估再提升 10%。

當開上高速公路時，即可體驗ODYSSEY操駕樂趣的驚嘆號！包括方向盤整合音響通訊以及Paddle Shift換檔撥片等功能，很快在感受 G-Design CVT 變速箱換檔如流水般舒暢感，同時，中控台「7吋全彩觸控螢幕音響」，操作容易，內建衛星導航系統是一個特點；或是儀表板的資訊豐富，當開始Eco省油模式，則會投射出綠光的強弱，告訴駕駛人當下的節能狀況。

與眾不同的驚嘆號是自動停車輔助系統。我們在台中苑裡的鄉間路旁測試了這個先進系統，設定相當簡單，確實讓方向盤自動轉動時，口中「傑克！這太神奇了」，呼聲連連。

第八個驚嘆號！是主動被動的安全配備多（請見附表），保障每次旅程的最高安全性。

第九個驚嘆號！當然是CP值高，台灣本田選擇了日規的ODYSSEY，共有兩個車款ODYSSEY 2.4 L ELITE建議售價145萬元；ODYSSEY 2.4L APEX 建議售價165萬元，等於是入門車款再加20萬元，所有一流的配備都到位。

難怪第五代 Honda 全球戰略車款「日本原裝七人私家座艙 Honda ODYSSEY」，日前在 6 月 17 日正式發表後，短短一個月時間，訂單超過1000部，已突破年度銷售目標。如此牛的MPV車子，銷售奇蹟，可謂是筆者體驗到的第十個驚嘆號！