SPORTS CAR MARKET LEADER
說起Porsche，車迷都會毫不猶豫地指名經典的911車系；而若談論到Porsche現今的販售主力，2003年問世的Cayenne車系可謂目前最熱門的Porsche車種。Cayenne車系的全球熱銷，為Porsche車廠帶來年年豐碩的盈利成長，讓品牌無後顧之憂，並開發出更多追求駕馭樂趣的純種跑車作品。靚車誌特別專訪永業進出口股份有限公司總經理李智龍，從Cayenne車系的熱銷探索Porsche的品牌優勢與獨特的市場策略。
李智龍表示，Porsche車系由於德國原廠產量有限，因此在銷售上會達到瓶頸，原廠也有心想讓Porsche品牌往其他的區塊或方式發展，當時高價位休旅車是由其他德國兩大廠牌所占據，因此Porsche認為有機會切入市場。「從銷售量來看，Porsche必須要讓這款新車達到最大的效益，因此便與福斯品牌合作發展，以兩大廠牌共用零件的方式壓低價格，加上客製化定價策略，成功打入休閒跑車市場。
基本款搭配客製化服務搶灘新市場
保時捷Cayenne是Porsche獨自發展出來的車型，是西班牙語中"辣椒"的意思，無論是外在還是內在，也確實像辣椒吸引著人們的目光。李智龍表示，Cayenne車系已經變成休閒跑車的首選，由於所有的零件都是母廠製造，因此才能夠壓低價格銷售，只要買的客戶多就能增加生產量，但是價格決定廠牌形象，如果價格太低，消費者就會懷疑品質的好壞，因此最後的策略就是以基本款搭配客製化的服務。
李智龍表示，2013年1月至9月Porsche在全球共販售了近12萬輛新車，其中Cayenne車型就賣出約6.3萬輛，總佔比超過一半以上，比起去年同期成長了16%，而Cayenne在台灣本地的的銷售佔比甚至超過六成比例，可見其受到本地車主的熱愛程度。
無可取代的品牌形象
李智龍說明，目前入門款的Cayenne壓低到只要286萬，但是買家可以自行搭配需要的個性化配件，如天窗、或加大輪圈，以這樣的策略來吸引原本並非Porsche客群的人，「現在有許多客戶直接購買286萬的基本款，而較多數人則選擇添加配備到310萬左右，這是總代理相當成功的行銷策略，車子擁有它原本的性能，且可以去除車主不想要的配備；而最重要的是，就算其他廠牌想要用同樣的策略把入門售價壓低，也無法達到同樣的銷售量，因為保時捷的品牌形象早已深入人心。」
MACAN輕型運動休旅車虎視眈眈
李智龍提到，Porsche在今年11月的L.A.洛杉磯車展，推出了被號稱為小Cayenne的全新世代輕型運動休旅車Macan，其命名源自印尼語中的老虎，展現此車型強勁有力，隨時蓄勢待發向前衝刺，在越野地形上卻又展現輕盈靈巧的步伐，穩健前進。透過Macan的推出，保時捷現可提供支援前所未有之轉速域的四輪驅動車型。
預計明年在台灣上市，價格比Cayenne更親民更具吸引魅力，未來也會推出過去從未生產過的2000C .C車種，相較之下更有親和力，「很多人一生中都想擁有一台保時捷，我想這就是個機會。」
多層次發展兼顧市場需求
李智龍強調，保時捷近年來隨著市場潮流向下發展的同時，也同時為維護形象而向上發展，今年9月在法蘭克福國際車展(IAA)上首度發表918 Spyder。這款搭載插電式混合動力系統的超級跑車，象徵著一個新世代車壇的開始，並且隨即在德國紐柏林北賽道便(Nürburgring)創下單圈僅6分57秒的空前佳績，除了證明保時捷開創性的插電式混合動力概念蘊涵著豐沛的潛能，同時也彰顯Porsche在開發混合動力跑車方面享有無可比擬的領先地位。
李智龍表示，Porsche慢慢地在往前發展，逐漸地以品牌價值吸引較低層的消費者族群，現在Porsche在台灣北、中、南共有4個直營點，也陸續在擴充中。「今年預計達到1900億的銷售量，而明年由於MACAN的問世，預計銷售額將達到2000~2500億，除了維持高品質，並兼顧市場需求，才能讓Porsche不斷持續穩定成長發展。」
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標：保時捷的全球銷售亮眼成績
德國保時捷汽車公司在2013年前三季持續穩步前進，客戶交車量高達119,747輛，比去年上升15%。保時捷從前三季的銷售量提高至104.2億歐元，成長率達3%。營業收入提高1%，達到18.9億歐元。
展現出最高的成長幅度為Boxster車系(包括全新Cayman車型)，交車量足足躍升了146%。交車量最大的車型為Cayenne，62,886輛車的交車量比去年增加了16%。911車系則創下
21,755 輛車的交車量，成長率為10%。
保時捷首席財務官Lutz Meschke特別強調，該公司高達18%的銷售回報，這項數據顯示保時捷已奠定在汽車業界的顯要地位。他強調，儘管擴建萊比錫廠區和設立魏斯阿赫研發中心所費不貲，此外還有花費在Macan運動休旅車和918 Spyder超級跑車等新車型方面的研發成本，保時捷仍努力讓2013財稅年度實現勝於去年的極高運營成果。
保時捷總裁兼首席執行官Matthias Müller特別提到，「隨著Macan、918 Spyder 和
Panamera S E-Hybrid開始開放訂購，保時捷將為其公司歷史寫下光輝的新頁。」Müller進一步表示。918 Spyder和Panamera S E-Hybrid是最早採用格外環保的混合動力系統的保時捷車型。「這些技術標竿可深刻突顯保時捷出類拔萃的研發技術實力。」另外，保時捷將發表其第五個車型系列–Macan輕型運動休旅車。 Matthias Müller對這輛將在明年春天的新車型充滿期待：「Macan 將可滿足我們的客戶對一部保時捷的所有期望。」
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PORSCHE AG Group
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一月 – 九月
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2013 年
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2012 年
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成長率
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交車量（輛）
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119,747
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104,362
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+ 15%
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911
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21,755
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19,785
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+ 10%
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Boxster/Cayman
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19,732
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8,029
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+ 146%
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62,886
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54,184
|
+ 16%
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Panamera
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15,374
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22,364
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- 31%
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營業收入（百萬歐元）
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10,419
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10,154
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+ 3%
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營業利潤（百萬歐元）
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1,893
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1,882
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+ 1%
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