為了讓各大媒體體驗全新大改款FIT的優異特色,Honda Taiwan特別在在10月份規劃二天一夜花東上山下海完全試乘活動,首日從花蓮市區出發經鳳林菸樓聚落再經由台9線來到花東縱谷管理處,再沿著193線道來到池上伯朗大道;隔日則從日暉國際渡假村出發駕車走台30玉長公路到石梯漁港再沿著最美的東海岸台11線前往芭崎休息區,最後再返回花蓮HONDA經銷據點267公里各種道路操駕體驗。
引領時代潮流的酷炫設計
始終站在前方思考未來的Honda,從未來思考著現代,Honda打造全方位升級的All New FIT ,是「FIT現在,也FIT未來」,適合各階段人生的車款。此次FIT大改款最主要的訴求是以「全世界功能最強的小車」作為訴求重點,不管在靈敏度上、在操控上、在安全上、在空間上、在省油上都徹底顛覆了傳統的概念。
這次FIT全面進化的四大項目中,包括了動力效能的進化、空間的進化以及設計的進化,首先提到所謂效能進化的部分,這次的All New Fit在採用一顆全新設計的變速箱後,整個省油性能比上一代增加了許多,可以輸出120ps的最大馬力以及達到20.4km/L的油耗,都是同等級最高水準最佳的燃油效率。
獨創中置油箱、空間變化無窮
空間設計的部分,Honda本部研究所為實現超越想像的寬敞與舒適,特別將All New Fit的油箱設計於底盤中間,這也是Honda獨有的技術,不僅車內空間的運用上變大也會變成非常的靈活,實現超越想像的寬敞與舒適。後座與前座距離較前代再擴大80mm、軸距加長30mm、全長加長55mm,縮短後懸且讓後座輪弧極小化;在擴大前後座距離後,All New FIT創造出超越同級車的空間及舒適性,除提供壓倒性的車寬、車高、肩部空間外,並擁有同級車最大的363L行李箱空間。而FIT獨有、變化多端的ULTRA多功能座椅,提供多樣的座椅模式變化,讓車室容量及便利性更為提昇。
更躍動革新的「EXCITING H DESIGN」造型設計
在外觀設計上,以更躍動、更革新的「EXCITING H DESIGN!!!」為全新設計概念,帶來動感洗練的視覺感受。Solid
Wing水箱護罩以象徵Honda的「H」標誌為中心,從水箱護罩到車燈一體成形的設計,呈現銳利且光滑的全新面貌。豐富的曲面由葉子板連接到輪拱貫穿半身側面,全車輪廓包括引擎蓋及車側由柔和帶著銳利的線條構成,以豐富的曲面構成低車身的視覺效果,呈現層次分明,躍動感及高質感兼具的「高感度」外觀設計。
新一代的All New Fit在整個車外的線條上柔中帶剛我們可以看到它的車型上半部是比較柔和俐落的感覺,下半部又非常的平實穩固,兩個搭配起來就是呈現出NEW FIT的柔中帶剛卻又讓人覺得非常有運動的性能,這次試駕以來確實感覺非常拉風卻又有非常安穩紮實的感受。
徹底提昇功能性與高質感的駕駛艙
內裝設計上,Honda全面將精緻度的大幅提升,不管是配備也好、用料也好都比上一代來得精進,而為了讓歷代FIT所呈現的寬廣清爽室內再提昇,All New FIT力求超越小型車的車內設計框架,發展出具未來感且能夠適應駕控、乘坐需求的空間與機能。
All New FIT採用先進技術設計儀表板及操作介面,全車系搭載電容觸控式面版的恆溫空調系統,1.5S等級更領先同級車款搭載7吋全彩觸控式先端通訊音響系統,也是同級中唯一能連接iPhone、將智慧手機與音響連動,直接透過面版來操作App的功能,整體呈現高科技的先進氛圍。
此外,為了創造能夠凝聚駕駛注意力的環境及讓駕車更快意隨心,在方向盤上配置了換檔快撥鍵(1.5 VTi-S以上等級);而副駕駛座中控台採用手工縫線設計的類皮革的風味,搭配高亮度鋼琴烤漆及金屬塗裝飾板,讓每個設計環節都體現出車主的品味與質感。
兼具省油、駕馭感的動力性能與操控性
All New FIT採用全新開發的小型車專用的「EARTH DREAMS TECHNOLOGY」的CVT變速箱,達成兼具操控樂趣與省油性能的野望,其特色為透過變速箱本體輕量化與齒輪比最適化,提升傳輸效率,達到比以往CVT提昇5%的省油效率。而透過Honda全新開發的G-Design Shift設計,讓CVT變速箱具備AT變速箱般的升降檔特性、以及優異的線性加速感,搭配Paddle Shift方向盤換檔快撥鍵及模擬7速檔位設計(1.5VTi-S以上等級),充份實現駕馭樂趣。
而1.5引擎除了承襲Honda引以為傲的i-VTEC技術,並採用新導入的雙電極火星塞、新式花紋二硫化鉬塗層活塞,對引擎進行強化和輕量化;整體配置不僅有效提升引擎效能,以120ps的輸出、創造出超越同級車款的表現;在燃油經濟上,平均油耗高達20.4km/L(FTP換算值),創下1.5L同級車款最佳的油耗表現,具有直逼柴油、油電車的油耗表現(EC油耗數據為17.7km/L;油耗數據20.4km/L為FTP換算值約等於EC*1.15)。
IIHS安全首選的行車防護
All New FIT採用Honda專有的G-CON防護車體,以廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量;更在車體前端採用衝擊緩和的構造,善盡保護行人安全的責任; All New FIT全車系標準配備2 SRS,1.5Vti-S以上等級再搭載雙前座側方SRS輔助氣囊,共四顆氣囊提升前與側面衝擊的防護效果。All New FIT在美國嚴苛的IIHS高速公路安全保護協會中,獲得了最具公信力的實際肯定,透過撞擊測試,美規的FIT入選了TOP SAFETY PICK安全首選車。
除了最安全的被動防護,1.5S更搭載全新的車身動態穩定控制系統(VSA)、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統,在車身動態發生偏移時,除了以控制引擎輸出與4輪的煞車控制挽回車身動態,再輔以方向盤適當的轉向力輔助,大幅提升動態穩定系統的效果。此外,All New FIT並導入了能夠降低油門誤觸風險的BOS煞車優先系統以及能在斜坡起步時提供暫時煞車力的HSA斜坡輔助系統,避免操作油門的空窗期導致車輛後退。
All New FIT以全方位的主被動安全配置,體現Honda對「提昇自我保護能力」、「減低對方車輛的傷害」、「減低對路人的傷害」的努力,實現最完整的安全防護以及全方位對人友善的安全設計理念。
優越的靜肅性與爽快奔馳
在試駕前的技研簡報中,Honda特別強調了此次New FIT特別針對前一代車主反映的三大缺點包括舒適及寧靜度、內裝質感進行大幅度的改進革新,特別是室內靜音工程上,以最大面積使用吸音材、隔音材,並著重經過高低段差路面的衝擊噪音。
所以筆者試駕時首先馬上感受到在靜肅性確實有改進,而內裝可觸及的各個配件也可以感受到Honda的誠實做了不少的細節質感的進化,即使是從高級房車、休旅車換開新一代FIT也能滿足其靜肅性的表現
整體來說,這兩天親自試駕這部號稱地表最強的小型車,除了外觀令人無所挑愓的超正美型外,在各方面的效能上確實做到同級車裡面最好的,甚至在在空間設計及座椅使用變化上,也是同級車裡面最優秀的,至於內裝設計有些人還是不太習慣DISPLAY AUDIO觸控式先端通訊操作介面,但這也是同級車裡面最先進最現代化的電容式觸控配備,我更喜愛其豐富的置物機能可以讓愛出走的遊人有更多的自由運用,特別是開著它非常輕巧靈活行進在花東縱谷與東海岸公路,那真是充滿幸福的奔放滋味,我在如果您要想要體驗全新的HONDA真的就從NEW FIT開始吧!
Honda All New FIT全新登場
超越同級再創五門掀背新標竿
Honda Taiwan已於10月1日發表全新大改款-Honda All New FIT,以「世界上最強功能的小型車」為研發概念,達成了「絕佳機能性與寬敞舒適空間」、「最完整的主被動安全配備」、「兼具省油、駕馭感的動力性能與操控性」、「同級車獨一無二的內外觀設計」等絕佳表現,全面升級再創五門掀背車款新標竿。
All New FIT以超越同級的獨特性、靈巧性、省油性、安全性、超大空間等獨特魅力,再創五門掀背的嶄新標竿。自10月4日起,於全國Honda Cars憾動登場,為不凡的你創造嶄新價值。All New FIT 共提供3個級距讓消費者選擇,包括NT$ 61.9萬元的1.5L VTi價格、NT$ 65.9萬元1.5L VTi-S及NT$ 69.9萬元的1.5L S,誠摯邀請消費者蒞臨全國Honda Cars了解更多All New FIT的資訊。
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