BMW ALL NEW X1 │ 全新X1運動休旅狂野上市

BMW總代理汎德公司10月1日在台北內湖發表了全新世代運動休旅車BMW X1(Sport Activity Vehicle)，並即日起針對全新BMW X1 sDrive20i提供限量100台豪華選配優惠專案：9萬元升級雙前座跑車座椅、全景式電動玻璃天窗、鋁質車頂架、緞面鋁質窗框、18吋Y幅式輪圈 、黑色高光澤飾板含銀色飾條(總價值18.8萬元)

承襲BMW X家族寬闊的車頭設計，全新BMW X1以比例放大的雙腎形水箱護罩、前保桿進氣壩，「六眼」(six-eyed)造型的LED四圓頭燈與前霧燈設計呈現動感姿態。增加53mm的車身高度結合車側立體摺線及緊實的車尾造型，一眼即可看出全新X1運動休旅(Sport Activity Vehicle)的不羈因子。全新BMW X1的車高及車寬分別增加53mm、23mm，增高36mm的駕駛座高度提供更開闊的視野。呼應加大的車身尺寸，後座乘客的膝部空間增加37mm之多，在後排座椅全部傾倒狀態下，行李箱收納空間最大可達1,550公升，提供用途廣泛的絕佳機能。

全新BMW X1搭載全新世代BMW TwinPower Turbo引擎科技，X1 sDrive20i採用的全新BMW TwinPower Turbo汽油直列四缸引擎可輸出192匹德制馬力及280牛頓米的強勁扭力數據；而搭載BMW TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎的全新X1 sDrive18d及X1 xDrive25d Sport Line，分別具備150、231匹德制馬力與330、450牛頓米的豐沛扭力，讓全新X1 xDrive25d自時速0加速至100公里僅需6.6秒，彰顯誰與爭鋒的運動性能。

全新BMW X1全車系標準配備Steptronic運動化八速手自排變速箱、LED頭燈含轉向輔助燈、LED日間行車燈、前後霧燈、電動尾門啟閉系統、感應式引擎啟動系統、電子式停駐煞車、6.5吋iDrive中控螢幕、後座出風口、40/20/40分離可傾倒後座椅背與BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務等，造就凌駕同級車款的實力。

開闊寬敞的舒適內裝

全新BMW X1的內裝配置以駕駛者導向為設計理念，水平分層式(Layer)設計的中央控制台微幅傾向駕駛座，讓駕駛者在行車間安全且便利的操作控制元件。全新X1中控台採用黑色高光澤面板搭配鍍鉻飾條框線，質感更為精緻；列為全車系標準配備的6.5吋iDrive螢幕由嵌入式改為置於中控平台上方，更易於清楚掌握行車資訊及車輛狀態。歸功於車身尺碼加大，全新X1駕駛座位置較前一世代增高36mm，後座的腿部空間也增加37mm，讓無論是駕駛者視野或乘坐空間都倍感寬闊舒適。擁有同級距中最大的後廂置物空間，全新X1的行李箱收納空間達505公升(較前一世代增加85公升)，後座椅背全部傾倒時容納面積可擴充至1,550公升，對於家庭出遊或是戶外活動的需求，全新X1都能輕鬆滿足，實踐運動休旅的自由真意。

全新BMW X1提供xLine、Sport Line（X1 xDrive25d標準配備Sport Line）兩種風格選配套件，滿足不同的喜好需求。如選擇xLine風格套件，整體將以銀色烤漆水箱護罩、前保桿兩側進風口銀色飾條、銀色下護板飾條等金屬色澤突顯全新X1的豪華質感。喜好強烈運動風格的車主則可選擇採用前保桿兩側進風口黑色高光澤飾條、黑色高光澤水箱護罩、車身同色下護板飾條的Sport Line風格套件，展現運動玩家姿態。

全新BMW X1建議售價

車系	車型	建議售價
BMW X1	X1 sDrive18d	182萬元
	X1 sDrive20i	196萬元
	X1 xDrive25d Sport Line	262萬元

最暢銷休旅車HODNA CR-V邁向15萬台冠軍里程碑

為了慶祝CR-V 在台灣達成15萬台銷售，成為台灣史上最暢銷的運動休旅車，Honda Taiwan於9月24日假故宮晶華飯店舉辦 「CR-V 15萬車主榮耀里程」盛大慶祝活動，展望未來，Honda CR-V將持續追求商品的總體進化，繼續以SUV領導者的姿態前進。此外，Honda Taiwan也將在CR-V 15萬台冠軍里程碑的良好基礎之上再接再厲，以更高的品質追求更好的顧客滿意。

Honda Taiwan本次特別邀請台灣所屬亞洲大洋洲最高責任者 安部典明本部長、亞洲大洋洲本部生產單位最高責任者 板井義春生產統括等貴賓親身蒞臨現場，表達對台灣市場的感謝及重視。本次活動透過二位貴賓及Honda Taiwan董事長-小林 久夫、Honda Taiwan Motor總經理-花牟禮 純弘共同啟動的「CR-V 15萬台達成儀式」，傳達CR-V以全球接軌的商品優異機能性、豐富駕馭樂趣等產品魅力，獲得超過15萬車主及家庭的支持及肯定。

Honda Taiwan董事長 小林 久夫表示，在新生Honda Taiwan導入第二代CR-V販售以來，已經獲得超過15萬車主給予肯定，並帶給15萬個家庭充滿歡樂又豐富的移動生活。在過去的13年裡，CR-V以優異的產品力，成為台灣史上最暢銷的休旅車，也是台灣人心目中理想SUV的代名詞，更持續以平均月販1千台的速度，不變在創造新的歷史。展望未來，如同不斷挑戰、進化的CR-V，Honda Taiwan將在過去建立的基礎下，持續強化商品力，引進各項創新服務，以達成更高、更卓越的顧客滿意為目標，持續迎接全新的挑戰。Honda Taiwan將在10月將舉辦首次的全國CR-V車主活動，與CR-V車主共同分享CR-V的美好。接著2016年1月開始，將密集展開新商品的引進及改款，敬請期待下半年Honda Taiwan的蓬勃發展。

上市滿二十週年慶，創下累積銷售突破15萬台記錄

CR-V自1995年首度問世以來，便用以乘用車基礎、設計SUV的先進思維，顛覆過往SUV設計框架，為SUV級距帶來機能的革命性發展。 自2代CR-V開始導入台灣販售以來，歷代CR-V皆致力於休旅機能與駕馭樂趣的總體進化，並憑藉優異產品實力、獲得車主信賴與推薦，年年創造銷售長紅的記錄。至今，Honda CR-V更史無前例、創下累積銷售突破15萬台的記錄，不但是台灣史上最暢銷的運動休旅車，也樹立難以撼動的國產SUV標竿地位。今後Honda CR-V也將持續追求總體進化，以SUV領導者的姿態前進。

Honda Taiwan成立迄今已屆滿13週年，以CR-V 15萬台的銷售及其他車款的堅強實力、服務及口碑等，奠定穩固的事業磐石；未來的事業經營也將建構在這良好的基礎之上，持續追求更高的顧客滿意及喜悅。             Honda Taiwan將持續以「夢想」為原動力，及「被期待存在的企業」為永續經營的目標，持續導入更多品質優異、駕馭樂趣豐富的車款，並為了滿足顧客對移動的渴望、及美好的移動生活全力以赴。

第十代本田美規Civic強勢首發

受到全球高壇高度注目的美規Civic於9月16日在美國震撼發表，正式揭開Civic朝動感潮流走向設計的最新面貌，美國Honda在發表2016年式Civic新車後，很快就會讓新Civic於第3季上市，並且也將推出Si運動版本、雙門Coupe、五門掀背版本與首度進軍北美的Type-R高性能版本。

從外觀的設計來看首先，美規2016年式Civic造型風格大致延續2015年紐約車展上發表Civic Concept概念車的造型。大膽跳脫8代與9代的車體曲線，10代的車頭及車身線條進行更大幅度的前衛跑格進化，包括維持Civic流線的車側輪廓，但車體的立體線條更突出，同時，橫跨兩側頭燈的飛翼鍍鉻水箱罩，結合LED燈組與晝型導光條，都讓車頭造型更為賁張動感，另外，概念車包覆車尾的LED尾燈組，雖然在量產四門版作修正，但仍保留兩側顯眼的箭型LED尾燈組。

動力系統部分，將採用兩套全新的傳動系統，LX與EX車型採用2.0 i-VTEC直列四汽缸引擎，變速箱支援6速手排或CVT無段變速系統，EX-T、EX-L與Touring版本則改採1.5升直列四缸直噴渦輪增壓引擎，變速箱則為CVT無段變速單一系統設定。Honda強調這顆北美市場首度導入的渦輪增壓引擎，將擁有出色的性能與節能表現，並在美國EPA環境保護局的油耗測試下，高速油耗達到17.01 km/l (40 mpg)的水準。

新一代美規Civic配備更豐富的Honda Sensing主被動安全科技，將涵蓋降低碰撞損傷的CMB預警式煞車系統 (Collision Mitigation Braking)、RDM車道偏移警示(Road Departure Mitigation)與支援可低速跟車行駛的新一代ACC主動式巡航系統。同時，新一代Civic座艙的多媒體配備，也積極跟老大哥Accord看齊，包括中控台採7吋觸控螢幕為架構，並在智慧手機的對應功能上，全面支援Apple CarPlay® 與Android Auto™ 系統，讓車載多媒體能藉由智慧手機做更廣泛的應用。

在車體與底盤的強化工程方面，原廠表示第10代Civic這套全新底盤架構，比起上一代Civic在操控感、轉向反應、乘駕值感與座艙靜肅性均有全面的精進，車身尺碼則較9代寬約50mm (2吋) 、車高降低25.4mm (1吋)與軸距拉長約30mm(1.2吋)，較舊款微幅加寬與壓低，但車體重量仍在諸多輕量化工程下，獲得更減輕30.76公斤 (68磅)的成績 。

至於第十代Civic什麼時間會引進台灣？預估最快也要等到2016年第二季之後了！台灣市場部份，第10代有可能將改以美規進口方式導入1.5升 Turbo引擎車型販售，結束過去Civic在台灣國產的生產紀錄，甚至於性能車迷引頸企盼的歐規運動化車型Civic Type R，也可望首度在台灣登場。

PORSCHE MISSION E│Porsche 911 & Boxster Black Edition

PORSCHE MISSION E
保時捷在法蘭克福車展發表其品牌史上第一部全電動四人座跑車

保時捷透過在法蘭克福IAA國際車展上展示的「Mission E」，發表其品牌史上第一部全電動四人座跑車。這部概念車融合了保時捷令人熱血澎湃的設計、優異的性能及第一具800伏特驅動系統的前瞻性應用。令人嘆服的重要規格數據包括：4門、4個獨立座椅、超過600匹 (440 千瓦) 系統動力及超過500公里的駕駛里程；採用四輪驅動及四輪轉向；在短短3.5秒以內即可從靜止加速至時速100公里；充電約15分鐘即可達到80%電量。透過眼球追蹤及手勢控制直覺化操作儀錶功能，有些甚至可透過投影顯示 – 螢幕可自動調整至駕駛位置，實現完全以駕駛為核心的操控概念。

Mission E的驅動儘管是個全新的系統，但早已通過賽車運動的考驗。兩個永磁同步馬達 (PMSM) （與本屆利曼冠軍車919 Hybrid的相同配備）可使跑車速度加快並回收煞車動能。持續24個小時的終極賽車性能及囊括冠亞軍的傲人成績便是保時捷最佳證明。兩個馬達總共可產生超過600匹馬力，強勁的推進力道使Mission E以不到3.5秒的時間從靜止加速至時速100公里，並在12秒內達到時速200公里。除了高效率、功率密度和一致的馬達運轉之外，這組雙馬達還具備另一個優點：不同於當今的電力驅動系統，它們即使在極短的時間內執行多次加速後仍能發揮最高動力。。這項技術讓Mission E在賽道上大顯身手：在紐柏林北賽道上締造不到8分鐘的單圈記錄。

Mission E充電一次即可行駛超過500公里的里程，充電15分鐘即可獲得約400公里里程的電力。原因即是：保時捷是率先推出革命性的800伏特技術的先驅者。兩倍的電壓 – 相較於今日電動車使用的400伏特 – 可帶來多項優點：縮短充電時間、並可減輕重量，因為更輕、更細的銅線便足以傳導電力。

蘊含保時捷基因的迷人跑車

Mission E的每一方寸、每個角度都反映了最重要的一件事：承繼自保時捷設計傳統的熱血跑車精神。從一開始，它就被塑造成一部車身高度僅130公分、並搭載多項來自祖文豪森的創新跑車特性的轎跑車。整合式的空氣動力學套件便是一個例子，獨具一格的進氣口和排氣口 – 位於前方、側面和後方 – 突顯出車身可提升效率與性能的全流通設計；整合式導流設計可改善車輪周圍的空氣流動，而車側的排氣口可有效降低輪艙的超載壓力，進而減低氣流揚升力道。

明亮、寬敞、四個獨立座椅

Mission E的內裝在保時捷的所有傳統設計理念中加入未來感：寬敞的空間、極簡風格、整潔俐落的佈局、以駕駛為核心及日常實用性。全電動驅動的概念也為內裝賦予全新的意義，例如少了傳動軸可使空間更寬敞，為整個車室營造更明亮、輕快的氛圍。4個獨立座椅設計啟發自賽車桶型座椅，其輕量化設計可減輕重量，並可在動態駕駛時給予乘客安全的側向支撐。雙前座之間的中央鞍座 – 優雅的弧線造型宛如一座橋樑，底下空間寬敞 – 向上延伸至前方控台。


Porsche 911 & Boxster Black Edition│保時捷特式車限量精裝發表

Porsche總代理永業於8月27日，在台北大直最新開幕的萬豪酒店同步發表了911 & Boxster Black Edition特式車款，911特式車款提供Carrera、Carrera 4、Carrera Cabriolet及 Carrera 4 Cabriolet共四款車型，新車建議售價分別為548萬、578萬、598萬及638萬元起。Boxster Black Edition特式車新車售價則為328萬元起。


永業表示，此次針對國內採限量發售的911 & Boxster Black Edition特式車款，其中911系列特式車款只提供了15輛的國內配額，其中11輛為Carrera車型，其餘則為Carrera 4、Carrera Cabriolet及 Carrera 4 Cabriolet車款。Boxster Black Edition特式車則同樣僅有15輛的新車配額。


911 Black Edition特式車款採用一具3.4升水平對臥六缸自然進氣引擎，可提供350匹最大馬力輸出的表現，並依車型不同採用後輪驅動、四輪驅動，以及硬頂及敞篷的車身型式配置。911 Black Edition特式車款外觀標配了20吋911 Turbo鋁圈及附有PDLS+保持捷動態照明升級系統的LED頭燈組。


911 Black Edition特式車款外觀標配20吋911 Turbo鋁圈及附有PDLS+保持捷動態照明升級系統的LED頭燈組，此回總代理提供拍照的911 Carrera Black Edition特式車款，外觀則進一步選配了金屬墨玉黑外觀車色、Sport Design後視鏡及鋁圈彩色盾形徽飾。

內裝部份，911 Black Edition特式車款除了採用以黑色為基礎的內裝配置外，前雙座椅皆具備了電熱與通風機能，且具備了Bose環繞音場系統及專用電話模組。而特式車款標配的前後方測距停車輔助系統，則能提升車輛使用的便利性表現。此回總代理提供拍照的911 Carrera Black Edition特式車款，在內裝則進一步選配了4向調整的跑車升級座椅，以及屬於Exclusive系列的鋁合金PDK排檔桿。

Boxster Black Edition特式車外觀標配20吋Carrera Classic鋁圈及附有PDLS保持捷動態照明系統的雙氙氣頭燈組，拍照車型則另外選配了電折後視鏡、前後測距停車輔助系統及鋁圈中央彩色盾徽。

以現行Boxster入門車型所衍生的Black Edition特式車款，搭載一具可輸出265匹最大馬力的2.7升水平對臥自然進氣引擎，其在外觀標配了20吋Carrera Classic鋁圈及附有PDLS保持捷動態照明系統的雙氙氣頭燈組，內裝則擁有迴風防護網、雙區恆溫、座椅通風電熱及Bose環繞音場系統，提供較標準車型更為舒適的車室享受配備設定。